Ir al contenido principal

Descifrando el flujo de tu estilográfica


 

En el fascinante universo de las plumas estilográficas, a menudo nos encontramos con una paradoja frustrante: una pluma de calidad y una tinta de marca reputada que, al juntarse sobre el papel, ofrecen una experiencia de escritura decepcionante. O bien el trazo se convierte en un torrente incontrolable que traspasa la hoja, o el plumín se siente áspero y propenso a encasquillarse.

Cuando esto ocurre, la tendencia natural es culpar al instrumento o al pigmento. Sin embargo, el problema rara vez es de calidad; es una cuestión de compatibilidad química. En nuestro ecosistema no se suele hablar de "densidad" en un sentido estrictamente físico, sino de tensión superficial y lubricación, cualidades que dividen al mapa de los fluidos en dos grandes reinos: las tintas secas (de flujo contenido) y las tintas húmedas (altamente fluidas).

Lamentablemente, los fabricantes no incluyen este dato crítico en el cartonaje de sus tinteros. Por ello, comprender cómo se comportan y aprender a reconocer sus propiedades antes de cargar nuestro instrumento es el verdadero secreto para dominar el arte de la escritura.

 

Por la reputación y origen de la marca (La regla general)

 
Las marcas suelen formular sus tintas para compensar el flujo de sus propias plumas:

    •    Tintas Húmedas (Fluides/Lubricadas): Pilot Iroshizuku, Sailor y Diamines. Las marcas japonesas hacen plumines muy finos y rígidos, por lo que necesitan tintas muy fluidas para que la pluma deslice sola. Si metes Iroshizuku en una Pelikan (que ya de por sí es un "manguera" de flujo), el trazo se volverá notablemente más grueso.


    •    Tintas Secas (Densas/Contenidas): Pelikan (gama 4001), Lamy y Montblanc. Las plumas europeas tradicionales suelen tener flujos muy generosos. Por eso, Pelikan diseña tintas secas: para frenar el caudal y que la pluma no altere el tamaño real del trazo ni traspase el papel.


El truco de la burbuja en el tintero
 

Cuando tengas un tintero en la mano, voltéalo boca abajo y regresa a su posición.
    •    Si la tinta se desliza de inmediato por las paredes de cristal y no deja apenas rastro, tiende a ser una tinta seca.
    •    Si la tinta se "pega" un poco al cristal, tiñe la pared durante unos segundos o ves que la burbuja de aire se mueve con más lentitud debido a los componentes lubricantes, estás ante una tinta húmeda.

La regla de oro: La compensación de flujo
 

Para conseguir la experiencia de escritura perfecta, el secreto está en el equilibrio. Tienes que compensar las características de tu pluma con las de tu tinta:
    •    Para plumas "manguera" (flujo muy generoso o plumines gruesos): Necesitas una tinta seca. Así frenarás el caudal, el trazo mantendrá su tamaño real y el secado será limpio.
    •    Para plumas secas (plumines muy finos o extrafinos): Necesitas una tinta húmeda. Sus componentes lubricantes romperán la resistencia, haciendo que el plumín se deslice como la seda y no rasgue el papel. 

Comentarios

Entradas populares de este blog

Limpieza y mantenimiento plumas estilográficas de vacío

Mantenimiento: Una vez al mes quitas el capuchón y introducir la pluma en un vaso con agua cargarla y descargar varias veces hasta que al agua deje de salir oscura.Cargarla con agua destilada y dejar 20 minutos cargada para después soltarla. Con esto suele ser suficiente pero, por ejemplo, detectas que el sistema de carga no succiona tinta nos indica que debemos aplicar grasa de silicona a la goma interior este proceso lo podemos realizar fácilmente en una Twsbi Vac700r. En una Pilot 823 no lo recomiendo para evitar grietas en el cuerpo de la tinta o llevarla a un taller especializado.

Review: Pilot Custom 823 y nib FA

En  la búsqueda  de la mejor punta flexible(FA) moderna posible, hemos llegado a un bolígrafo genial de Pilot que he querido probar durante mucho tiempo Pilot Custom 823, tenemos posibilidad de personalizar con el punto FA.  Normalmente termino el año con una compra de bolígrafos "agradable".  Compré más que suficientes bonitas plumas estilográficas durante el año, lo cual es realmente solo una excusa, pero continuaré de años en que solo estaba comprando plumas al final del año, The Pilot Custom Series ha estado mirando por un año y finalmente me decidí por el Pilot Custom 823. Esto terminó siendo la primera de varias compras de fin de año, pero esta fue mi mejor opción cuando esperaba elegir solo una. Por qué lo tengo Quería una punta japonesa: Pilot, Sailor o Platinum / Nakaya.  Terminé centrándome en los pilotos porque realmente me gustan sus puntas y los bolígrafos que me atrajeron también eran menos costosos. Elegí el Pilot Custom 823 por su tamaño, diseño ...

Plumas estilográficas para la conversión de cuentagotas o eyedropper

Convertir una pluma estilográfica estándar en una pluma con cuentagotas es un proyecto favorito entre los aficionados a la pluma estilográfica. Los bolígrafos con cuentagotas se llenan poniendo tinta directamente en el cilindro. Para entusiastas y escritores de maratones, los cartuchos y convertidores se vacían rápidamente. Los bolígrafos con cuentagotas contienen mucha más tinta que otros sistemas de llenado, ya que todo el barril es un depósito. ¿Qué es un bolígrafo con cuentagotas? Un gotero es una pluma estilográfica que no tiene un mecanismo de llenado propio, sino que usa un gotero (o una pipeta, etc.) para llenarlo. El cuerpo del bolígrafo está hecho de plástico y la tinta se coloca directamente dentro del cuerpo. Este cuerpo es una cavidad vacía, similar a una pluma de llenado de pistón, pero no hay pistón. Y el cuentagotas es el tipo de pluma estilográfica más simple y de mayor capacidad. Cómo hacer una conversión de pluma estilográfica con cuentagotas Si desea convertir una ...