Pilot Prera Calligraphy

 

Muestra de escritura con plumín caligráfico. Pilot Prera CM 

Cuando nos fijamos en la alineación de la pluma del piloto, hay una gran cantidad de amor y por una buena razón - el precio, la construcción y la fiabilidad. Si bien puede pasar desapercibido en una reunión debido a su apariencia limpia, deja espacio para un modelo más de en la alineación con las mismas fortalezas. Ingrese al Pilot Prera , un hermano con un toque un poco más visual. El Prera ​​es un demostrador y tiene un cuerpo de plástico transparente con algunos detalles de color en los extremos (me recuerda a los viejos diseños de iMac del '99). Los colores incluyen azul oscuro, azul claro, verde, naranja, rosa, rojo y negro (que se ve gris oscuro con el plástico transparente).

Las opciones de plumín disponibles incluyen fino y medio con un talón de 1 mm solo disponible en los modelos azul y negro. Me encantaría ver un talón ancho y tal vez más ancho de 1,5 mm o 1,9 mm disponible para darle al Lamy Safari una carrera por su dinero cuando se trata de opciones. La punta de este Orange Prera ​​es fina y realmente se siente casi extrafina, así que tenlo en cuenta y opta por el medio si quieres un poco más de tinta en la página. La punta fina y el avance son una combinación excelente y nunca tiene problemas para comenzar o saltar. El diseño de la plumilla es bastante sencillo con "Pilot Superior Quality Japan" y el tamaño de la plumilla como única decoración, lo cual es una lástima, ya que podrían haber utilizado el patrón de puntos del logotipo de Prera ​​para crear cierto interés visual en la plumilla.La punta en sí es bastante rígida y no hay flexión, pero es suave y no hay rasguños, solo un pequeño comentario, que es lo que me gusta.

La sección tiene un ligero ahusamiento con un aro de metal en el extremo para proporcionar un poco de agarre. La alimentación se puede ver debajo y la tinta se ve fantástica a medida que funciona a través de las aletas. La tinta se envía a la alimentación a través del convertidor CON-50 de Pilot, que siempre ha sido sólido y fácil de limpiar en todos mis modelos Pilot que lo utilizan.

El tamaño del Prera ​​cuando está tapado es en el lado más pequeño que mide solo 4¾ ”(121 mm) y crece a 5 5 ⁄ 16 ″   (136 mm) cuando se coloca. Puede verlo arriba junto al TWSBI 580AL. No me importa el tamaño de tapa más pequeño, ya que se adapta bien a mi mano cuando se publica. El cañón tiene algo de ahusamiento, pero tiene aproximadamente 7 ⁄ 16 ″ de diámetro. El Prera ​​usa una tapa de ajuste por fricción con una funda interior blanca (que realmente debería ser transparente para que pueda ver la punta) para evitar que la punta se seque. Una vez publicado, permanece en su lugar y cuando lo devuelve a la posición tapada se cierra con un chasquido que le permite saber que está encendido correctamente. El clip de la tapa tiene un bonito diseño curvo y es lo suficientemente rígido como para sostenerlo en mi estuche sin ser un dolor de cabeza. 

La banda central de la gorra es un simple anillo plateado con la banda con el logotipo de Prera ​​serigrafiada en la gorra. Si bien normalmente soy un fanático de las elegantes bandas grabadas, el enfoque con pantalla le da al bolígrafo un aspecto único con la tinta visible debajo. Lo que eché de menos con el Prera ​​y solo noté cuando estaba entintado fue que el cañón interior presenta algunas facetas sutiles que se extienden casi hasta la banda inferior.

En general, este es un bolígrafo sólido y uno que sigo entintando bastante en la oficina. Tiene la construcción de calidad que espera de un bolígrafo Pilot. El precio de este bolígrafo en los EE. UU. Ronda los $ 55, lo que puede ser su mayor caída. El precio en Japón de este bolígrafo es aproximadamente la mitad y lo acercaría más al Lamy Safari y TWSBI Eco si tuviera el mismo precio aquí. Al precio más alto, se encuentra con una competencia mucho más dura de bolígrafos como Lamy AL-Star y TWSBI 580AL.